1 引言

上海閥門了解到地下礦山有些地點的作業(yè)環(huán)境十分惡劣，為了保護操作人員的安全，使用遙控操縱的礦山設備是非常必要的。在國外，無線遙控的鏟運機、有線遙控的混凝土噴射車、電腦控制的全自動鑿巖臺車等礦山設備已經(jīng)得到廣泛應用，取得了良好的使用效果，改善了作業(yè)條件，降低了勞動強度，在保障作業(yè)人員安全的同時又提高了作業(yè)效率。在國內(nèi)，遙控操縱的礦山設備的研制生產(chǎn)還處于起步階段，存在的一個重要問題是如何把多路控制電信號成比例地轉(zhuǎn)換成多路液壓能輸出，完成電-液的轉(zhuǎn)換工作。為實現(xiàn)這一突破，北京礦冶研究總院、楓陽液壓電磁元件廠、白銀有色金屬公司、北京重型汽車制造廠合作研制了適合礦山機械使用的 6DBF-10 型六聯(lián)電液比例閥[1]，該閥在實驗室的測試數(shù)據(jù)達到國外同類產(chǎn)品的先進水平。為了驗證該閥的實際使用性能，在中國有色金屬工業(yè)總公司礦山機械化攻關項目 HPC-11 型混凝土噴射車研制過程中，替代進口比例閥產(chǎn)品，取得了良好的使用效果，保證了該攻關項目的順利完成。

2 結(jié)構(gòu)設計和工作原理

2.1 結(jié)構(gòu)設計

6DBF-10 型六聯(lián)電液比例閥主要由主閥、先導減壓閥、比例電磁鐵和輔助閥四部分組成，見圖1。主閥是該比例閥的主體，包括主閥體、主閥芯和彈簧等。

（1）主閥體。其大小直接影響整個比例閥的體積，因此主閥體應盡可能設計得小些。國內(nèi)一般采用每聯(lián)一片的分片式主閥體或整體式主閥體兩種形式。由于主閥體內(nèi)部通油孔道很多，又是主閥芯和輔助閥的包容殼體，在連接螺栓及內(nèi)部高壓油的作用下容易變形。比例閥是靠電磁力及先導油壓控制的，操縱力較小，容易卡閥，因此要求主閥體有較好的強度和剛度，防止閥芯卡住。分片式閥體比較單薄，很難同時滿足強度、剛度大而體積又小的要求。雖然可采取整體式的主閥體，加大主閥體的剛度，減小主閥體的體積，但多聯(lián)閥共用一個主閥體，主閥體的重量很大，內(nèi)部結(jié)構(gòu)過于復雜，大大增加了加工難度，鑄件的廢品率也顯著增加，導致生產(chǎn)成本提高。另外，用戶在選用比例閥為不同的主機配套時，對比例閥的聯(lián)數(shù)及閥的中位機能會有不同要求，整體式主閥體的靈活性、互換性、通用性都很差，難以滿足要求。所以，在比例閥的設計中，采用每兩聯(lián)閥使用一個主閥體，即形成塊式的主閥體，這樣就兼顧了鑄造、加工、強度、剛度幾方面的要求，同時也有利于用該閥體組成不同聯(lián)數(shù)的比例閥，滿足用戶的不同需求。

此外，主閥體上還設計了輔助閥（包括過載閥、防空穴閥、單向閥）插裝孔，以便根據(jù)液壓系統(tǒng)需要插裝不同的輔助閥，使系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)十分緊湊。